Descripción
Sacar un tambor de freno pegado por el óxido o extraer un palier (eje de transmisión) rebelde puede convertirse en una pesadilla a base de martillazos si no tienes la herramienta adecuada. Este extractor universal de 5 garras te facilita la vida enormemente. Se adapta a casi cualquier patrón de buje, repartiendo la fuerza de tiro de forma uniforme para extraer la pieza sin deformar nada ni dañar la rosca del eje. Un salvavidas imprescindible para agilizar los trabajos de suspensión y frenos en el taller. Y por supuesto, recuerda que tienes ¡envío gratis a toda Canarias!
Especificaciones Técnicas:
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Uso Universal: Apto para extraer cubos de rueda de 3, 4, 5 y 6 agujeros, y tambores de freno con un círculo de agujeros de hasta 200 mm.
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Garras y Apoyo: Cuenta con 5 garras extractoras con orificios de montaje ovalados para un ajuste perfecto, soportadas por 2 discos cromados (Ø 62 y 100 mm).
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Husillo de Alta Resistencia: Eje central endurecido (Ø 18 x 185 mm) con rosca trapezoidal M18 x 3.0 y clasificación de resistencia a la tracción 8.8, preparado para soportar fuerzas extremas.
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Versatilidad de Empuje: Incluye 2 piezas de presión intercambiables (una plana y otra en punta) para centrarse correctamente según el tipo de eje.
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Accionamiento: Se puede utilizar de forma manual con su mango corredizo (Ø 10 x 190 mm), o aplicarle fuerza mediante su entrada de cuadrado interior de 12,5 mm (1/2") o su hexágono exterior de 21 mm.